本網(wǎng)訊 近日，新華社、光明網(wǎng)報(bào)道中建一局總承包公司羅漢山隧道項(xiàng)目建設(shè)事跡。鏈接及原文如下：

　　新華社：https://xhpfmapi.zhongguowangshi.com/vh512/share/10219938?channel=weixin

　　光明網(wǎng)：https://travel.gmw.cn/2021-08/27/content_35118262.htm

　　近日，湖北荊門羅漢山隧道右線全線貫通！然而，成功建造羅漢山隧道，卻是頗為不易。中建一局總承包公司荊門羅漢山隧道項(xiàng)目18 名“羅漢”創(chuàng)新各項(xiàng)施工技術(shù)，成功攻克了一系列隧道建造難題，立足主業(yè)辦實(shí)事。

　　一座橫亙?cè)谇G門老城區(qū)和漳河新區(qū)之間的羅漢山，直接影響荊門全市300 余萬居民的日常出行。 “羅漢山隧道的地質(zhì)條件就像‘地質(zhì)博物館’一樣復(fù)雜。”項(xiàng)目總工程師高楊介紹說，“隧道全線淺埋，一不小心就要開天窗，整條隧道穿越煤層、破碎帶，溶洞發(fā)育區(qū)。隧道上方這成片成片的森林就是國(guó)家生態(tài)林，在開隧道洞門的時(shí)候，為了少破壞林地，我們項(xiàng)目部可沒少精心下功夫?！?/p>

　　項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理張春付指著隧道墻上明顯的一條痕跡說：“看，這就是隧道開挖時(shí)遇到煤礦巷道時(shí)留下的痕跡。前些天爆破后，整個(gè)隧道‘掌子面’基本都是黑色的，隧道上方的水不停地往下流，破碎性巖層的石塊不停地往下掉，往常用的初噴支護(hù)措施一點(diǎn)效果都沒有。為了確保安全，當(dāng)時(shí)撤出了所有工人。像這種情況，處理必須要快，否則很容易發(fā)生大面垮塌。”

　　當(dāng)時(shí)項(xiàng)目立即召集所有技術(shù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，大家當(dāng)即形成了一致決定：采用回填反壓+ 洞內(nèi)大管棚+ 注漿加固這樣一個(gè)綜合處理措施來處理。通俗點(diǎn)說，就是把開挖拉出的土再拉回來，先將整個(gè)掌子面回填反壓住，避免隧道上方的巖層不停掉塊。然后再把直徑108毫米的鋼管，一根一根地沿著隧道上方打進(jìn)去，就好比在隧道頂部形成一個(gè)棚子，然后通過這些鋼管往里面壓漿，直到水泥漿液將整個(gè)周邊全部加固完成后再開挖。

　　此外，該項(xiàng)目技術(shù)人員還針對(duì)羅漢山2號(hào)隧道出口段，結(jié)合場(chǎng)地內(nèi)實(shí)際情況，提出采用“明渠改水法”，在河道旁邊重新做一個(gè)渠道，將四干渠水通過自流方式從上游流下游，這樣就不受時(shí)間限制，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。類似這樣創(chuàng)新方法，隧道施工解決了一個(gè)又一個(gè)難題。